Состояние дорог Тверской области — 69rus

Ниже написано о состоянии тех дорог, о которых нам что-либо известно. При использовании этой страницы надо иметь в виду следующее.

• Вот образец идеального описания дороги. Информация, которую мы стараемся давать, такая:
  • Вид покрытия: асфальтированное, плохо состыкованные бетонные плиты (бетонка), грейдер или грунтовое (последние два класса не всегда легко различить на практике).
  • Качество покрытия. Дорогой хорошего (нормального) качества мы называем такую асфальтированную дорогу, по которой можно ехать без постоянной повышенной концентрации внимания и не хватаясь судорожно за руль. Это не обязательно означает автобан с раздельными полосами и ограничением скорости 110 километров в час. Поскольку мы используем в том числе и информацию, доступную в интернете, а разные люди понимают "нормальную" дорогу по-разному, мы будем давать ссылки на источник. Если ссылки нет, информация из первых рук. Имейте в виду, что один скажет, что "дороги нет" или назовет "дорогой, убитой в хлам" то, что для другого будет "неплохой дорогой с несколькими неровными участками".
  • Количество полос и наличие разделителя между полосами встречного направления. Если ничего не указано, то по одной полосе в каждую сторону без разделителя.
  • Загруженность дороги.
  • Наличие и качество заправок. Особенно важно отмечать длинные участки без заправок.
• Качество дорог сильно зависит от времени года: обычно зимой они портятся, весной их ремонтируют, летом качество лучше всего. Бывают, наоборот, зимники, проезжие только зимой. Мы указываем качество дорог летом, а при наличии информации также возможность проезда зимой. Кроме того, грунтовые дороги, проходимые в сухую погоду, могут стать непроезжими после дождя. Речь, если не указано обратное, идет про неполноприводные машины.
• Где можно, мы указываем наличие общественного транспорта (технически, автобусов) на участках дорог. Во-первых, это должно быть полезно тем, кто, собственно, пользуется автобусами. Во-вторых, даже для водителей наличие рейсового автобуса может быть указанием на проходимость дороги. Кладезь информации на эту тему — сайт Весь транспорт России.
• Мы предполагаем, что водители соблюдают правила движения. Поэтому информация о наиболее частом расположении передвижных постов ДПС, следящих за соблюдением скоростного режима или пересечением сплошной линии, сюда не включена. Соблюдайте правила, и у вас не будет проблем с милицией. С другой стороны, мы включаем места, известные неспровоцированной агрессией ("разводами") ДПС или криминальными нападениями.
• Более чем что-либо другое на этом сайте, информация о состоянии дорог устаревает: дороги разрушаются, их чинят, строят новые, не говоря уже о временных объездах. По-видимому, полную информацию по вопросу собрать не удастся никому и никогда. Мы стараемся в меру сил находить свежую информацию (в чем вы можете нам помочь), но, тем не менее, сведения всегда могут оказаться устаревшими.
• Ссылка в тему: Дороги для путешественников на автомобиле. Охват информации в настоящее время несколько менее широкий и гораздо более глубокий, чем у нас.

• М9 (Москва — Волоколамск) — Ржев — Нелидово — (Великие Луки — Пустошка — Себеж — Латвия).
  
  От Москвы до Волоколамска (включая объездную) это лучшая по качеству трасса страны, пустая, с разделенными полосами и отличным качеством асфальта. После Волоколамска становится двухполосной, качество по-прежнему хорошее. В Тверской области качество резко портится, неровный асфальт, колейность (июль 2006, Virakocha; август 2005, Добрый (не сок)). Зимой дорога по Тверской области плохая, особенно плохи следующие участки: все мосты, особенно мост в Зубцове; после поворота на Зайцево; после поворота на Трофимово в районе Западной Двины. От Нелидово до поворота на Торопец много ям. По Псковской области до Пустошки снова хорошее покрытие (август 2007, Дмитрий Соколов-Митрич; август 2007, Дмитрий Фокин; февраль 2007, Антон Глобус; январь 2007, Александр Витшас; январь 2006, Wish; август 2005, Добрый (не сок)).


• М10 (Москва — Клин) — Тверь — Вышний Волочек — (Валдай — Новгород — Санкт-Петебург — Выборг — Финляндия). Автобусное сообщение на всем протяжении.
  
  От Москвы до поворота на Шереметьево шесть полос, затем до конца объездной Медного четыре, почти везде с разделительной. От Торжка почти до Новгорода три, затем четыре с разделительной. Объездная Новогорода двухрядная, затем начинаются три ряда, потом до границы с Ленинградской четыре с разделительной. По Ленинградской в основном четыре без разделительной. Дорога сильно загружена. Покрытие хорошего качества от Москвы до Твери и по Ленинградской области, от Твери до границы Ленинградской в основном ямы и неровное покрытие (апрель 2006, ПРОДУКТ(работающий); март 2006, подробное обсуждение).


• А111 Торжок — Кувшиново — Осташков.
  
  На всем протяжении прямая дорога отличного качества (июль 2006, Павел Тальянцев).


• А112 Тверь — Старица — Ржев.
  
  За Тверью кусок разбитого асфальта, дальше до Старицы идеальный (отремонтированный) асфальт перемежается с плохим старым. Иногда попадаются ямы. На пересечении А112 и М10 имеется заправка с бензином подозрительного качества. На въезде в Старицу — две заправки. В Старице отремонтирован мост через Волгу (май 2006, Михалыч@307; сентябрь 2005, Марианна Дихтярь). От Старицы до Ржева дорога отличного качества (июнь 2006, SmartCat).


• Р84 Тверь — Бежецк — Красный Холм — Весьегонск — (Устюжна).
  
  Поворот с М10 на Р84 обозначен, дальше указателей нет. На последнем правом повороте перед мостом через Тверцу надо повернуть направо (перед мостом будет еще один перекресток, но только с левым поворотом). От Твери до Бежецка везде асфальт нормального качества. После Кушалино дорога практически не загружена. Рамешки обходятся по объездной. Около Бежецка ямы. В Бежецке после моста через Мологу поворот налево, в конце города после железнодорожного переезда поворот направо. От Бежецка до Красного холма нормальный асфальт, но дорога петляет, есть пара узких поворотов с выбоинами. Перед Весьегонском и за ним сильно разбитый асфальт, затем до Устюжны хороший асфальт, грейдера больше нет. Зимой дорога от Твери до Устюжны легко проходима (июль 2009, Борис Заманский; май 2008, Сргей; август 2007, Василий Шелемин aka eeyore; июнь 2007, Денис Подгорный; июнь 2007, Константин Ломков; январь 2007, Священник; август 2006, Алексей Крючков; май 2006, Евгений Шапка; апрель 2006, Дмитрий Фокин; декабрь 2005, Алексей Мочалов; ноябрь 2005, Татьяна aka Drakkar; октябрь 2005, Чернушка).


• Р85 Вышний Волочек — Максатиха — Бежецк — Сонково.
  
  От Вышнего Волочка до Максатихи асфальт, но чем блише к границе района, тем хуже, у самой границы очень плохо. По Максатихинскому району ввезде хороший асфальт. В Бежецком районе дорога хуже. В Максатихе три заправки, других между Волочком и Бежецком нет (сентябрь 2009, CadUser; июль 2006, Антон Глобус; октябрь 2005, Чернушка). От Бежецка до Сонкова узкая дорога с хорошим покрытием (январь 2007, Дмитрий Грехов).


• Р86 Кушалино — Горицы — Кашин — Калязин.
  
  От Гориц до Калязина отличный асфальт, за исключением самих Гориц и нескольких ям непосредственно за Горицами (август 2007, Василий Шелемин aka eeyore; июнь 2007, Денис Подгорный; июль 2006, Virakocha).


• Р87 Ржев — Селижарово — Осташков.
  
  В Ржеве и Селижарове разбитая дорога, между ними, а также от Селижарова до Осташкова хороший асфальт (сентябрь 2007, V_e_a_n_t_i_p; август 2006, Serge_063).


• Р88 Старица — Дарьино — Высокое — Грузины — Торжок.
  
  На выезде из Старицы небольшой кусок плохого неровного асфальта, затем до Торжка нормальный асфальт. Разметка местами есть, местами нет. Перед Торжком качество асфальта существенно улучшается. В сторону от Берново в Заречье и Ивлево проезжая грунтовка, в Сенчуково непроходимый в плохую погоду брод через реку (май 2007, Илья aka Mousemaster; апрель 2006, Ruting; сентябрь 2005, Марианна Дихтярь).


• Р89 Осташков — Свапуще — Волговерховье.
  
  От Осташкова до Свапуще местами неровный, но в целом хороший асфальт, дальше до Волговерховья нормального качества грейдер (сентябрь 2007, V_e_a_n_t_i_p; август 2007, Василий Шелемин aka eeyore; июнь 2007, Серега; июнь 2004, SmartCat).


• Р90 Тверь — (Лотошино — Шаховская — Уваровка — М1).
  
  От Твери до Холмеца (за Шаховской) хорошая дорога, ровный асфальт, двухполосная дорога. В Тверской области отсутствует разметка, имеются заплатки на асфальте (сентябрь 2005, Марианна Дихтярь).


• Р104 (Сергиев Посад) — Калязин — (Углич — Рыбинск — Череповец).
  
  Везде до Углича хороший асфальт. Если едете в Углич, в Калязине в город не заезжайте, уходите направо на объездную по указателям (август 2011, обсуждение; июнь 2009, Михаил Ковальчук; май 2008, Ната; июнь 2007, Павел Мингалев aka Фыва Цукен; июль 2006, Virakocha; сентябрь 2005, Андрей aka russanboy).


• Р116 (Дубна) — Кимры — Горицы.
  
  От Дубны до Кимр асфальт приемлемого качества (май 2006, tiger_117). На выезде из Кимр очень сильно разбитый асфальт с ямами, около километра. Затем до Гориц отличный асфальт (август 2006, Василий Шелемин aka eeyore; июль 2006, Virakocha; май 2006, tiger_117).


• Р134 (Смоленск — Дорогобуж — Вязьма — Сычевка) — Зубцов.
  
  От Смоленска до Кардымова разбитый асфальт, чем дальше от Смоленска, тем лучше. Проезд через центр Кардымова закрыт, объезд направо от конца главной дороги. От Кардымова до Дорогобужа хороший асфальт. Из Дорогобужа в сторону Вязьмы по левому берегу Днепра дороги нет. Надо выехать из города по правому берегу в сторону Верхнеднепровского, свернуть оттуда к заводу (указатель на АО "Дорогобуж"), огибая завод слева, выехать к Днепру и переправиться обратно на левый берег (деревня Полибино). Оттуда в сторону Вязьмы небольшой участок асфальта, потом грейдер, а за ним 16 километров песчаной лесной дорога шириной в тракторную колею. За несколько километров до села Семлево снова начинается асфальт, причем хороший, и продолжается до Вязьмы (октябрь 2011, обсуждение; май 2006, Илья aka Mousemaster). От Вязьмы до Зубцова по Смоленской области хороший асфальт, по Тверской хуже. В самом Зубцове дорога сильно разбита (июнь 2006, SmartCat).


• Р136 (Ярцево — Лисичино — Духовщина — Озерный) — Белый — Нелидово.
  
  От М1 до Духовщины асфальт качества выше среднего, без ям. От Духовщины до Озерного асфальт немного портится. От Озерного до Воронцово плохой асфальт. От Воронцово до границы областей средний грейдер, но ведутся дорожные работы, обещают сделать асфальт. По Тверской области от границы областей до М9 перемежаются куски совсем свежего хорошего асфальта и среднего. На всем протяжении реально проехать на обычной легковой машине (май 2009, Борис Заманский).


• Тверь — Литвинцево — Бородино — Ильинское.
  
  Приличный асфальт, кроме куска на въезде в Кимрский район, там очень плохо километров 6, дыры до центра земли с острыми краями, в основном обозначены, но не все. После Кучино все в порядке (август 2006, Василий Шелемин aka eeyore).


• (Талдом — Спас-Угол) — Нерль на Р104.
  
  Асфальт от Талдома до Спас-Угла отличный, от Спас-Угла до Нерли хороший. В Талдоме, если вы едете по Р112 из Дмитрова, на Т-образном перекрестке свернуть направо (за перекрестком будет светофор, на нем прямо). Еще через 9 км в деревне Квашонки — направо на Спас-Угол (июнь 2007, Павел Мингалев aka Фыва Цукен; июль 2006, Virakocha; сентябрь 2005, Михалыч@307; сентябрь 2005, Юстас).


• (Талдом — Квашонки) — Кимры.
  
  В Московской области асфальт нормального качества. В Талдоме, если вы едете по Р112 из Дмитрова, на Т-образном перекрестке свернуть направо (за перекрестком будет светофор, на нем прямо). Еще через 9 км в деревне Квашонки ехать прямол, через 2 км свернуть налево по указателю на Кимры. После пересечения границы областей дорога становится неровной, но ям нет. Разметки нет на всем протяжении (сентябрь 2005, Михалыч@307). В Кимрах минимум до конца 2006 года закрыт мост через Волгу (апрель 2005, официальное сообщение).


• Титово — Белый Городок — Зверево.
  
  От Титова (пригород Кимр) до Белого Городка асфальт ужасного качества, огромные ямы (май 2007, VdG).


• Шорново (М10) — Конаково — (Дубна).
  
  Дорога средне разбита, есть ямы, особенно после Конаково, требует ремонта. Безопасная скорость по условиям дороги и количеству поворотов в пределах 60-80 км/час. Переправа через канал имени Москвы перед Дубной до навигации понтон, в период навигации паром, мост и паром платный, за легковое авто 50 рублей, вне зависимости от пассажиров. Съезды к понтону (понтон может быть установлен на одном из трех уровней, в зависимости от высоты воды в Волге и канале), особенно к нижнему, очень разбиты (март 2007, Дмитрий Фокин).


• Конаково — Нестерово — Рождествено — Быково.
  
  В Конаково паром через Волгу, стоимость для машины, по-видимому, 400 рублей. От парома на левом берегу до Юрьева-Девичьего бетонные плиты, дальше до Рождествена проезжий грейдер (июль 2006, ilya).


• Кашин — (Плоски — Углич).
  
  От Кашина почти до границы областей асфальт хорошего качества, затем 3 километра грунтовки с глубокими ямами, дорога осенью и в плохую погоду непроходима. Затем 2 км сильно разбитого асфальта до Плосок. От Плосок до Углича нормальный асфальт (июль 2006, Virakocha; ноябрь 2005, Алексей Мочалов). Зимой проходима лучше (январь 2001, Сергей Тихомиров).


• Сонково — (Октябрь — Воскресенское).
  
  Асфальт приемлемого качества (январь 2008, Михаил).


• Кашин — Кесова Гора — Бежецк.
  
  От Кашина до Кесовой Горы асфальт с трещинами и неровностями. За Кесовой Горой нормальный асфальт, извилистая дорога, обгон затруднен. Ближе к Бежецку асфальт становится лучше. В Бежецке сложно найти поворот на Максатиху и Вышний Волочек: на центральной площади нужно повернуть направо (напротив автобусной станции), переехать через заросший ряской водоем и сразу за ним повернуть направо, в малоприметный проулок. Он превращается в дорогу Р85 (август 2007, Василий Шелемин aka eeyore; июль 2006, Антон Глобус).


• Красный Холм — Молоково — Сандово — (Устюжна).
  
  От Красного Холма до Сандова хороший асфальт. Перед селом Хабоцкое надо не пропустить поворот налево (обозначен на Сандово). От Сандова в сторону Устюжны 7 км гравийно-песочной дороги до границы областей, затем асфальт приемлемого качества (июнь 2008, Михаил; январь 2007, Священник; май 2006, Евгений Шапка).


• Рамешки — Трестна — Максатиха.
  
  Хорошая дорога с новым асфальтом, не загружена, слегка извилистая (август 2006, Алексей Крючков).


• (Максатиха — Лесное) — Пестово.
  
  Дорога хорошо проходима зимой. От Максатихи до Лесного асфальт, в километре за Лесным начинается грейдер, дальше только фрагменты асфальта в деревнях. Снова асфальт начинается в Вятке уже в Новгородской области (октябрь 2006, Игорь Лапшов; декабрь 2005, Юрий (ex-Yucam); yalexei72).


• Лесное — (Барсаниха).
  
  Грунтовка, зимой лед (декабрь 2005, yalexei72).


• Починок — Выскодня — Удомля — Котлован — Липны.
  
  От Починка до Удомли хороший ровный асфальт (август 2006, Алексей Крючков).


• Удомля — Мста.
  
  Неровный асфальт типа "стиральная доска" (август 2006, Алексей Крючков).


• Вышний Волочек — Октябрьский — Солнечный — Дуброво — Мста — Березовский Рядок.
  
  От Мсты примерно шесть километров разбитого асфальта, затем гравийный грейдер (вдоль реки Мсты, с красивыми видами) до Березовского Рядка (август 2006, Алексей Крючков).


• Березайка — Заборки — Кемцы — Березовский Рядок.
  
  От Березайки до Березовского Рядка асфальт (август 2006, Алексей Крючков).


• Березайка — Корыхново — Лыкошино.
  
  Асфальт (август 2006, Алексей Крючков).


• Корыхново — Линево — (Едрово).
  
  Дорога плохого качества. В Едрово выходит на М10 севернее переезда через железную дорогу (август 2006, Алексей Крючков).


• Тургиново — Панигино — Полубратово — Суховерково — Р90.
  
  От Панигина до Р90 асфальт самого разного качества, особенно плохой в районе Полубратова (март 2006, SDCF; Марианна Дихтярь).


• (Лотошино — Афанасово) — Гурьево — Степурино — Льгово — Старица.
  
  От Афанасова до Степурина грунтовка, от Степурина до Старицы асфальт (март 2006, SDCF).


• (Р90 — Коноплево) — Высокое — Сидорово — Степурино.
  
  На всем протяжении асфальт, качество почти всюду хорошее, исключения: в Московской области в районе деревни Пеньи около 3 км плохого асфальта со следами ежегодного ямочно-дырочного ремонта; на стыке областей около 100 метров плохого асфальта с выбоинами; в ложбине после часовни справа от дороги два трамплина; в деревне Высокое — разбитый асфальт с выбоинами (март 2008, local).


• М10 — Большие Борки — Заборовье — Нестерово — Броды — Воеводино — Ушаковские Горки — Пеньково.
  
  Хороший асфальт, за исключением трехсот метров грейдера в Бродах. Показанное на некоторых картах спрямление Нестерово - Новое непроходим (август 2006, Василий Шелемин aka eeyore).


• Выдропужск — Заболотье — Мышлятино.
  
  Неплохой асфальт, кроме небольшого участка около Выдропужска, где грунтовка (май 2007, Илья aka Mousemaster).


• Торжок — Житково — Большое Святцово — Шеметово — Раменье — Тверецкий — М10.
  
  От Торжка до Большого Святцова хорошая грунтовка с остатками древнего мощения; за несколько километров до Большого Святцова появляется асфальт. Дальше до Тверецкого грунтовка, качество которой снижается от хорошего до среднего. В Тверецком разбитый асфальт. От Тверецкого до М10 хороший асфальт, за исключением двух грунтовых участков по нескольку метров каждый, с ощутимыми ступеньками на концах (май 2007, Илья aka Mousemaster).


• Торжок — Голобово — Большое Вишенье.
  
  От Торжка до моста через Осугу разбитый асфальт (май 2007, Илья aka Mousemaster).


• Торжок — Сосенка — Никольское — Арпачево.
  
  От Торжка до моста через Осугу (по дороге на Большое Вишенье) разбитый асфальт. От моста до Никольского хорошего качества грейдер; дальше до Арпачево грейдер среднего качества (май 2007, Илья aka Mousemaster).


• Торжок — Страшевичи — Луковниково — Дарьино. В Русино ходит автобус из Торжка.
  
  От Торжка 5 км плохого асфальта с опасными ямами, затем до Непорово сносный асфальт, дорога узкая, есть несколько неожиданных крутых поворотов. Далее до Русино широкий грейдер, иногда с гребенкой. От Русино до Луковниково узкий грейдер, в лесу возможны лужи, но с твердым дном (июнь 2006, Василий Шелемин aka eeyore).


• Берново — Страшевичи.
  
  От Берново до Михайлово плохой грейдер, затем кусок лесной дороги, проезжий с весны по осень (неизвестно, чистят ли зимой), примерно за 4 км до Страшевичей внезапно начинается асфальт, который в Страшевичах и заканчивается (июнь 2006, Василий Шелемин aka eeyore).


• Октябрьский — Красный Май — Фирово — Ходуново — (Пустошка — Рабежа).
  
  От Октябрьского до Ходуново дорога проезжая, дальше до границы областей и до Пустошки проходима на неполном приводе только в сухую погоду (июль 2006, обсуждение).


• Осташков — Святое — Мошенка — Красуха — Ореховка.
  
  От Осташкова до Мошенки сильно разбитый асфальт с ямами; от Мошенки до Красухи сильно неровный ггрейдер (август 2006, Дмитрий Белобородов).


• Красуха — Заплавье.
  
  Лесная грунтовка; по-видимому, проходима всегда даже на неполном приводе (август 2006, Дмитрий Белобородов).


• Хитино — Пено — Соблаго — Охват — Андреаполь — Бибирево — Западная Двина.
  
  От Хитино до поворота на Ширково асфальт среднего качества (август 2007, Василий Шелемин aka eeyore).


• Лопатино — Ширково.
  
  Поворот на Ширково с дороги Хитино — Пено перед деревней Лопатино. Двадцать километров плохого грейдера (август 2007, Василий Шелемин aka eeyore).


• Жукопа — Ходулино — Мальцево — Холм — Выжлятниково — Гора.
  
  Отходит от автодороги Пено - Серёдка в 4 км южнее поворота на Жукопу, обозначенного на картах. Через 9-10 км поворот на восток на Ходулино; в этом месте примыкает лучшая и более наезженная грунтовка со стороны Андреаполя (через Селехово). Далее мимо бывшей деревни Мальцево на Холм - Выжлятниково - Гору. Деревень по пути нет, только у Холма коттеджи. Грунтовка, легко проезжается УАЗиками и сложнее - легковушками. Древней автодороги Ранцево - Бурехино не существует (октябрь 2006, Александр Малянов).


• Свапуще — (Молвотицы).
  
  В Новгородской области хороший грейдер, в Тверской нормального качества (август 2007, Василий Шелемин aka eeyore; апрель 2006, обсуждение; июнь 2004, SmartCat).


• Нелидово — Бутаки — Бибирево — Грядцы — Речане.
  
  От Нелидово до Бибирево по одному сообщению разбитый асфальт, скорость 40-70 км/ч, иногда приходится тормозить; по другому асфальт только 3 км от М9, дальше укатанный грейдер. От Бибирево до моста через Западную двину узкий грейдер, 40 км/ч, от моста до Речан грейдер существенно лучше. Зимой дорога расчищена на всю ширину (февраль 2007, Антон Глобус; июнь 2006, Barouh).


• Торопец — Знаменское — Понизовье — Андреаполь.
  
  От Торопца до Понизовья отличный асфальт, но дорога извилистая и сильно петляет. От Понизовья до Ермаков хороший укатанный грейдер, в Ермаках он уходит на север в сторону Мартисово. В сторону Андреаполя начинается лесная дорога, непроходима. От Ермаков можно проехать к дороге Речане — Бибирево по полевым и лесным дорогам, проходимы только на полном приводе (октябрь 2007, Антон Глобус).


• (Кленовец (Р50)) — Снопово — Плоскошь — Крест — Торопец.
  
  До границы Новгородской области хороший асфальт, от границы Тверской области почти до Плоскоши 30 км гравийного грейдера хорошего качества. Дальше 40 км асфальта, в Плоскоши и Пожне сильно разбитый. За 10 км до Торопца начинается и за 5 км кончается кусок широкого и ровного гравийного грейдера. Последние 5 км хороший асфальт. Зимой как минимум от Плоскоши до Торопца дорога расчищена на всю ширину и хорошо укатана (февраль 2007, Антон Глобус; сентябрь 2006, Вячеслав aka Strusto; июнь 2006, Barouh).


• Плоскошь — Волок — Уварово — Галибицы.
  
  От Плоскоши до Уварово грейдер, зимой как минимум от Плоскоши до Торопца дорога расчищена на всю ширину и хорошо укатана. Состояние от Уварова до Галибиц неизвестно (февраль 2007, Антон Глобус).


• Старая Торопа — Торопец.
  
  Асфальт хорошего качества. Зимой накатана только середина дороги, сбоку утрамбованный снег (февраль 2007, Антон Глобус; сентябрь 2006, Вячеслав aka Strusto).


• М9 — Плотично — (Логово — Белавино — Жижица).
  
  По Тверской области разбитый асфальт, по Псковской хороший (октябрь 2006, Василий Шелемин aka eeyore).


• (Владимирское) — Кавельщино — Белый.
  
  Грунтовка; на границе областей имеется кусок в два километра, непроходимый в обычную погоду (можно проехать либо в сильную сушь, либо зимой) (ноябрь 2005, Дмитрий Фокин).

Последнее обновление: 23.10.11
2005—2011 © Путеводитель по России. Все права принадлежат авторам.